LEARN MORE...

Bab iv

Content type

User Generated

Uploaded By

Tretbevhf

Pages

Showing Page:

1/11

BAB IV

ANALISA DAN PEMBAHASAN

4.1 Analisa Perencanaan

Ruas jalan yang akan dianalisa ini memiliki fungsi yang signifikan bagi

penggunanya, jalan ini menghubungkan pusat kota dan sekolah dibagian timur, pasar

dan permukiman dibagian barat, serta permukiman dibagian utara dan selatan. Total

kendaraan yang ada di Kabupaten Nabire adalah 786 kendaraan, baik itu kendaraan

ringan maupun kendaraan berat (Dinas Perhubungan Kabupaten Nabire, 2019).

Setidaknya ada 200 kendaraan yang setiap harinya melalui ruas jalan ini. Hal ini

mengakibatkan permukaan jalan mengalami reta-retak sedang dan deformasi pada

jalur ban kendaraan (kondisi 50%-70%). Oleh karena itu, ruas jalan ini perlu

dilakukan perbaikan untuk meningkatkan daya dukung terhadap beban kendaraan.

Untuk melakukan perencanaan ini, perlu diketahui beberapa data berikut :

4.1.1 Konfigurasi Beban Sumbu Kendaraan

Konfigurasi beban sumbu kendaraan digunakan unutk menentukan angka ekivalen

(E) beban sumbu kendaraan, yang berikutnya akan digunakan untuk menghitung

lintas ekivalen permulaan. Dapat dilihat pada tabel 4.1 dibawah ini.

Showing Page:

2/11

Tabel 4.1 Lintas Harian Rata-Rata

Jenis Kendaraan

Konfigurasi

Sumbu

Lintas Harian Rata-Rata

(LHRT)

Mobil Penumpang 2 Ton (1+1)

1.1

94 Kendaraan

Bus 8 Ton (3+5)

1.2

18 Kendaraan

Pick-up 2 Ton (1+1)

1.1

270 Kendaraan

Truk 13 Ton (5+8)

1+2

343 Kendaraan

Truk tanki 20 Ton (6+7.7)

1+2.2

45 Kendaraan

Truk gandeng 30 Ton

(6+7.7+5)

1.2+2.2

16 Kendaraan

Sumber: Perhitungan,2020.

4.1.2 Tingkat Pertumbuhan Lalu Lintas

Dihitung menggunakan persamaan 2.7. Dengan rumus sebagai berikut :

i =









– 1 x 100%

Catatan :

i = Faktor pertumbuhan lalu lintas

b = Volume lalu lintas tahun ke n

a = volume lalu lintas tahun dasar

n = jumlah tahun antara data a ke n

i =









– 1 x 100% = 0,22 x 20 tahun rencana = 4,4 %

jadi, i (umur rencana) = 4,4 % dan i (saat pelaksanaan ) = 0,22 %

Showing Page:

3/11

End of Preview - Want to read all 11 pages?

Access Now

Unformatted Attachment Preview

BAB IV ANALISA DAN PEMBAHASAN 4.1 Analisa Perencanaan Ruas jalan yang akan dianalisa ini memiliki fungsi yang signifikan bagi penggunanya, jalan ini menghubungkan pusat kota dan sekolah dibagian timur, pasar dan permukiman dibagian barat, serta permukiman dibagian utara dan selatan. Total kendaraan yang ada di Kabupaten Nabire adalah 786 kendaraan, baik itu kendaraan ringan maupun kendaraan berat (Dinas Perhubungan Kabupaten Nabire, 2019). Setidaknya ada 200 kendaraan yang setiap harinya melalui ruas jalan ini. Hal ini mengakibatkan permukaan jalan mengalami reta-retak sedang dan deformasi pada jalur ban kendaraan (kondisi 50%-70%). Oleh karena itu, ruas jalan ini perlu dilakukan perbaikan untuk meningkatkan daya dukung terhadap beban kendaraan. Untuk melakukan perencanaan ini, perlu diketahui beberapa data berikut : 4.1.1 Konfigurasi Beban Sumbu Kendaraan Konfigurasi beban sumbu kendaraan digunakan unutk menentukan angka ekivalen (E) beban sumbu kendaraan, yang berikutnya akan digunakan untuk menghitung lintas ekivalen permulaan. Dapat dilihat pada tabel 4.1 dibawah ini. 44 Tabel 4.1 Lintas Harian Rata-Rata No 1. 2. 3. 4. 5. 6. Konfigurasi Lintas Harian Rata-Rata Jenis Kendaraan Sumbu (LHRT) Mobil Penumpang 2 Ton (1+1) 1.1 94 Kendaraan Bus 8 Ton (3+5) 1.2 18 Kendaraan Pick-up 2 Ton (1+1) 1.1 270 Kendaraan Truk 13 Ton (5+8) 1+2 343 Kendaraan 1+2.2 45 Kendaraan 1.2+2.2 16 Kendaraan Truk tanki 20 Ton (6+7.7) Truk gandeng 30 Ton (6+7.7+5) Sumber: Pe ...
Purchase document to see full attachment